Import af BMW fra Tyskland

Jeg havde i flere år gået og drømt om en BMW K model. Faktisk fra den første model kom på gaden først i firserne, men økonomien var ikke til det dengang, men drømmen levede videre.

Her i de senere år er der kommet lidt mere luft i økonomien, så tankerne blev igen stærke.

På et tidspunkt blev der i hjemmet nævnt noget om, at jeg jo da kunne sælge de to motorcykler, jeg havde, men der stoppede jeg, motorcykler med sjæl sælges ikke, de er en del af en selv med alle de oplevelser, reparationer m. m. Bare tanken om at skulle skille sig af med dem, kunne gøre mig syg.

Vendepunktet blev en tur til København, jeg havde fået et par billetter til det Ny Teater gennem personaleforeningen. På turen derover i bussen blev der diskuteret motorcykler og priser. En mulighed var også at købe en brugt, så kunne jeg måske slippe for at sælge ud af de gamle.

Jeg allierede mig med en bekendt på området. Han ville se efter brugte motorcykler i Tyskland. En aften midt i TV tiden ringede han så og sagde at han havde en BMW K 100 årg. 85 på hånden, hvis jeg var interesseret. Import prisen var 13.500 kr.. Jeg spurgte om et par dages betænkningstid og fik det. Jeg ringede derefter til en kollega, som jeg vidste, også var lun på en sådan model.

Efter diverse telefonsamtaler med sælger, min kollega og jeg selv, blev vi så enige om at komme ned og se på dyret.

Sidst i november tog vi bilen, og der blev set og vurderet, og så var den handel gjort. D.v.s. hvis ikke jeg tog den, ville min kollega have den.

Hjemme ved kaffebordet blev der talt om næsten alt andet, det var som katten om den varme skål grød. Skulle Gunnar eller skulle jeg.

Det blev mig, der fik den.  (Gunnar har siden fået en magen til). Nogle dage efter leverede sælger den på min adresse. Jeg fik endda lov til at stille dyret ind i vores udestue, så kunne jeg da nyde den, til det blev forår, og samtidig få lavet et par småting så som nye dæk m.m.

Syn og registrering.

Da saltet langt om længe var regnet væk, og solen fik mere magt, kom abstinenserne. Det kriblede så mærkeligt i hele kroppen. Det var tiden, hvor der igen skulle køres motorcykel.

Det skulle nu vise sig, at hvad jeg troede var let, blev besværligt og omvendt. Jeg kørte forbi synshallen og fik en blanket til udfyldelse af toldsyn, og kunne ved samme lejlighed se at de åbnede kl. 7.30. Fint tænkte jeg, så henter jeg en prøveplade mandag morgen på motorkontoret, men nej de åbner først kl.9.00, og uden tidsbestilling bliver dagen således kortere. Der må da kunne lånes en prøveplade fredag, der først gælder fra mandag kl.7.30, for der må da ikke køres med prøveplader lørdag og søndag, og slet ikke når der på papirerne skrives kørsel i forbindelse med syn. Svaret var nej.  NÅ!

Hen til nærmeste bilforhandler for at se på muligheder, der må jo da tænkes kreativt. Hos forhandleren kom svaret at deres prøveplader gælder kun  BILER og ikke til MCér. Skulle de tage en sådan i bytte, må de også hente andre prøveplader. Forstå det hvem der kan. Trykket i blodet steg et par grader over normalen, over for staten, men det får man jo da ikke synet af.

Mandag:

Nu går det stærkt

KL. 09.00 præcis møder man på motorkontoret for at låne en prøveplade, den bliver betalt med dankort

Hjem for at montere pladen og køre til synshallen i Åbenrå (der er ikke bestilt tid)

Kl. 09.50 ankomst til synshallen ind og betale, her betales igen med dankort. Jeg gjorde ved skranken opmærksom på, at der skulle toldsynes.

Kl. 10.10 kommer bilassistenten ind i venterummet og spørger om det er min MC,  jeg  bekræfter, han svarer meget flinkt, ja men den lille sag klarer vi da nemt mellem to biler, og glad bliver jeg

Kl. 10.30 kommer assistenten igen ind og spørger om den er importeret fra udlandet, igen bekræfter jeg ” ja men så skal den jo da toldsynes ” til dette svarer jeg samtidig med at jeg fremviser en kvittering på toldsyn, ”det er også det jeg har bestilt ” Ja så bliver det jo nok ikke i dag, den bliver synet ” Jeg nævner noget om at jeg har en bog og madpakke med og at de først lukker kl. 16.30, så jeg tager chancen.

Kl.11.20 kommer assistenten igen og spørger om jeg er hurtig, for der er en udeblivelse. Jeg får hurtigt cyklen ind i hallen, der bliver set på papirer (husk det skal være de originale papirer ) Nu viser det sig, at assistenten ikke har prøvet at toldsyne før, så han må i ny og næ spørge hos mester. Han skriver også Km stand efter speedometeret, til dette bryder jeg ind og siger, at den har kørt mere end der står på tælleren, men som han siger, han kan kun skrive det, der står og efter en prøvetur få jeg overdraget synspapirerne.

Kl.11.50 er jeg på toldkontoret i Sønderborg medbringende alle papirer, der bliver igen spurgt til Km stand. Jeg oplyser at synshallen har skrevet 15.000 Km, men at den af sælger er oplyst til 70.000. Hun siger at hun kun kan bruge, det bilinspektøren har skrevet, altså 15.000 km. Jeg spøger til, hvad er differensen på afgiften på de to tal, jeg fik et tal som jeg desværre har glemt.

Derefter skal der indbetales et depositum på 32.131 kr. fint jeg hiver dankortet op, men stop her gælder kun kontanter.

Bøvs. Ud på dyret, ned på posthuset, ind og stå i kø. Langt om længe bliver det min tur ” ja tak jeg vil gerne have 32.000 kr.”  Ja lige et øjeblik bliver der svaret.Efter få minutter kommer hun tilbage med en check på beløbet ” nej den går ikke, jeg skal bruge kontanter ” det kan du ikke få bliver der svaret. Først bliver jeg paf. Der står en masse mennesker i køen bag mig. De kigger så underligt, så prøver jeg forfra. Lille dame, dette er et dankort, udstedt på et dansk posthus i Åbenrå, da mine penge står på en postgirokonto. Kontoen indeholder flere gange, det beløb jeg ønsker udbetalt. De penge der står på min konto, jo da også er mine penge. Det jeg spørger om, er bare at få 32.000 kr. udbetalt i kontanter, fordi de skal bruges til at betale registreringsafgift på et køretøj, på toldkammeret her i Sønderborg, da de ikke modtager dankort m.m.

Hun ser lidt på mig, rejser sig og går ind bagved, der gå vel 7 -8 minutter, så kommer hun med en kuvert med kontanter (så kunne det lade sig gøre).

Pengene bliver talt ned i kuverten igen. Ud på dyret og op på toldkammeret, igen ind til skranken, op med pengene. Inden jeg betaler, spørger jeg om der er mulighed for at få vurderet, da jeg er utilfreds med km stands vurderingen.

Jeg modtager et pænt stykke papir, hvor der er mulighed for at få vurderet i Padborg allerede næste måned. Jeg indbetaler et depositum på 32.131 kr.

Klokken er nu efterhånden 13.15. Jeg kører til nærmeste købmand og køber to ruller gennemsigtig tape. Derefter ned til forsikringen GF i Kollund for at få ordnet forsikringspapirer. Tilbage til motorkontoret for at aflevere prøvepladen. Kl. er nu 14.40 de lukker kl. 15. Hvorfor betale for et ekstra døgn, hvis man kan undgå det.

Ud på pladsen med den nye nummerplade, frem med tapen, og så bliver pladen tapet på, så den i det mindste sidder, til jeg når hjem

Puh ha så gik det alligevel. Hjem, frem med boremaskine og skruer, på med pladen. I skyndingen har jeg glemt at spise madpakken. Den bliver fortæret til kaffen. Ind og finde en ekstra hjelm, ned og hente Eva på arbejdet, og vise at nu er der kommet plader på BMW´en efter have haft den i 5 måneder

3 uger senere

Jeg skal stille til den endelig vurdering, som jeg selv har bedt om. Lidt nervøs er jeg, for man har jo også hørt om dem, der fik sat prisen op. Inden jeg kører hjemmefra står jeg og vælger skjorte og slips. Eva griner, hvad vil du med det, jeg svarer klæder skaber folk. Den fine mappe under armen, fyldt til randen med diverse papirer, der skal overbevise myndighederne om at jeg har ret.

Hen og holde i kø, først en alm. bil, jeg lytter med, og det jeg hører lyder ikke opmuntrende. Derefter en i en MG sportsvogn, allerede nu lyder det da lidt bedre. Han får da medhold et par steder. Så kommer ” rockeren på Harleyen” puh ha, der bliver svaret, det skal være sådan, det tæller ikke med, det er vi ligeglade med.

NÆSTE

Det er mig nå ”De” vil også have vurderet (fint tænkte jeg, det var første gang jeg hørte det ord i dag, så virker slipset måske alligevel) ja siger jeg lidt forsigtigt, jeg anfægter vurderingen, når den er ud fra den kilometerstand på 15.000 km, og vil til at begynde med, hvad der står i bestemmelserne, men bliver afbrudt med at speedometrene på Mc ´er ikke kan bruges til ret meget. Dette giver jeg ham ret i og forklarer, at jeg formoder, at den har haft en skade. Der er lidt asfalt eksem på bagtøjets højre side, fodhviler gummiet på samme side er nyt, modsat venstre side, som er slidt, og mon ikke lygte og speedemeter er skiftet ved samme uheld. Jeg får medhold, jeg nævner noget om sædebetrækket også er slidt. Jeg får medhold. Jeg takker for vurderingen og kører hjem

Hen på sommeren kommer et brev fra told og skat med spændte fingre åbnes brevet

Regulering af registreringsafgift 3.600 tilbage (gad nok vid om slipset gjorde sin virkning )

Skulle andre nu have fået lyst til at prøve noget tilsvarende ønsker jeg god fornøjelse.

                                                                 Teddy

P.S. BMW K 100 indkøbspris 13.500 kr.+ registreringsafgift 28.531 kr. = 42.031 kr.